Oversikt over plate kobling

Industriell SU-stil
SU Style -koblingen har et enkelt flexplan med to nav og også en enkelt skivepakke. Den er kun egnet for vinkel- og aksial feiljustering. To SU -koblinger blandes ofte ved bruk av en aksel
for å produsere en flytende akselkobling. Akselen kan være hul for forlengede lette overvektige flytende akselkoblinger.
Industriell SX Sort
Det er den konvensjonelle koplingssorten som inneholder to nav, et avstandsstykke på lagerlengde som er beregnet på å dekke felles lengder i sektoren, og to enhetlige skivepakker. Koblingen har to flexplan, 1 på omtrent hver skivepakke, som gjør at denne koblingen kan romme parallell, vinklet og aksial feiljustering med spesifiserte grenser. Koblingen er tilgjengelig i 6 og åtte boltemønstre og borestørrelser på hele 13 tommer (330 mm) om den største dimensjonen. Tilpassede avstandslengder kan produseres for å møte spesielle akselskillinger som er nødvendige for unike applikasjoner. SX-koblingen kan utstyres med overbelastningsbøsninger for å beskytte skivepakningene i overkant av dreiemoment og vil fungere som en anti-flail-enhet. SX -koblinger monteres på tidspunktet for oppsett om verktøyene som koblingen kan være i.
Industriell DI Kind
DI Style-koblingen har en "Drop-In" avstandsstykke som er satt sammen på fabrikken. Koblingen består av to nav og også en avstandsstykke som består av avstandsstykket, to enhetlige skivepakker og to beskyttelsesringer. Skivepakningene er festet til avstandsstykket og beskyttelsesringene på fabrikken ved å bruke dreiemomentverdiene som Lovejoy oppfordrer til dine skivepakningsbolter. Sammen med navene montert rundt akslene, den komplette skivepakken kan være "Dropped In" -plassering blant de to knutepunktene. Navene er pilotert for å sikre god sentrering av avstandsstykket. Denne piloten fungerer som et anti-flail-attributt og hjelper under koblingens potensial til å oppfylle stabilitetskravene som er pålagt av API. Denne stilkoblingen er ment å oppfylle balansen og nødvendighetene som er angitt i API-610.
Overdimensjonerte eller Jumbo -nav kan bli funnet for bruk sammen med DI -formkoblingen for å gi mer betydelige borestørrelser på de fleste DI -koblingsstørrelser. Dette muliggjør bruk av DI -koblinger av mindre størrelse i applikasjoner der en kobling av mindre dimensjoner fremdeles kan imøtekomme applikasjonsmomentet.
Industriell SXC Kind
SXC Style er definitivt den lukkede variasjonen i SX Style -koblingen. SXC er omtrent som SX -koblingen i skivepakningene er koblet til når koblingen er satt inn. Mens de er i de lukkede koblede enhetene, er navene vendt innover og montert i avstandsstykket. Vær oppmerksom på at sammen med navene i avstandsstykket, vil den maksimale tillatte boringen i navet bli redusert. SXC -koblingene kan brukes med 1 eller hvert nav vridd utover slik at koblingen kan imøtekomme forskjellige akselskillinger.
Industrielle SXCS- og SXCST -varianter
SXCS- og SXCST -variantene har splittede avstandsstykker sammen med skivepakningene blir ofte betjent eller eliminert uten å flytte navene rundt akslene og uten behov for å flytte giret. SXCS -skjemaet har boltene som forbinder navene for den splittede avstandsstykket satt opp gjennom endene fra koblingene. SXCST har boltene installert fra innsiden av avstandsstykket som peker utover i retning av navene.
Flere typer