Avhengig av formålet, er det flere forskjellige typer gir produsert i henhold til størrelser, aksler, materiale og så videre, alle designet tilgjengelig på markedet. I henhold til arrangementet av akselen eller kraftoverføringsakselen, som brukes til å klassifisere hver type gir, er det forskjellige kriterier en populær metode kategoriserer dem. Det er tre typer akselarrangementer, nemlig parallelle aksler, ikke-parallelle akser og ikke-kryssende eller kryssende aksler.
For det første, på samme overflatenivå, er parallelle akselgir den typen gir som låses sammen. For å overføre rotasjonsbevegelsens kraft mellom de parallelle akslene, fungerer de som en mekanisme. Fordelene er designet for langsiktig effektivitet, og disse girene gir maksimal hestekrefter. Også når den fungerer, lager den ikke mye støy og kan bære høy belastning. Produksjon av denne typen utstyr På den annen side skaper det aksialt trykk og er dyrt. Med manuelle girkasser som bilstyring og klokke, brukes disse girene vanligvis til maskiner.
For det andre, for å tillate jevn overføring av bevegelse og kraft mellom akser som er vinklet for å være vinkelrett på hverandre, er kryssende akselgir fra kraftoverføringsakseleverandøren designet. Når vi faller inn i denne kategorien, er følgende typer gir som kroner gir, konifleks, skråkant og kantete. Krever styrke og hastighet, deres formål er å drive maskiner som fordi de kan håndtere høy lastekapasitet. Kryssende tannhjul er rimeligere enn parallellakselen. Disse girene brukes vanligvis til å drive marine applikasjoner, lokomotiver, håndøvelser og mye mer.
Til slutt, mens du bruker tannhjul med akser som ikke krysser hverandre, og som brukes på applikasjoner, er ikke-parallelle eller ikke-kryssende akselgir som krever høy hastighetsreduksjon som gir kraftoverføring innenfor et begrenset område. Fordi produksjonskostnadene også er de laveste, har den en begrenset lastevne, selv om den er den rimeligste typen gir fra kraftoverføringsakselen. Ved å senke forholdene for å øke effektiviteten, kan dette tilbakeslaget løses enkelt.
Kategorisering av bruk av tannhjul, dette er bare ett av mange systemer. Tannhjulene er kategorisert i henhold til materialets stigningsdiameter som brukes til å produsere presisjon, produsere utstyret, antall husdesign og trinn blant annet.